카카오모빌리티 "상생 방안 내겠다" 입장 바뀌자...카카오, 지분 매각 미룰 듯
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경연신유 0 Comments 40 Views 22-07-26 08:19본문
카카오, 사모펀드 MBK에 모빌리티 지분 매각 추진"사회적 책임 두고 모빌리티와 입장 차 때문"카카오모빌리티 "매각 유보 요청...상생 방안 내겠다"
서울역 앞 카카오 택시 모습. 연합뉴스카카오가 카카오모빌리티 지분을 팔아 최대 주주 대신 2대 주주가 되려고 하는 가운데 류긍선 카카오모빌리티 대표가 본사에 매각을 유보해 줄 것을 깜짝 요청했다. 류 대표는 카카오가 카카오모빌리티를 매각하려는 근본 이유로 꼽히는 '사회적 책임' 이행에 전향적인 모습을 보이겠다는 의지도 드러냈다. 카카오가 카카오모빌리티 입장 변화에 "존중한다"는 입장을 밝히면서 당분간 지분 매각 계획은 중단될 것으로 보인다.25일 업계에 따르면 류 대표는 이날 오전 사내 공지를 통해 "홍은택 카카오 각자대표에게 카카오모빌리티의 존재 이유와 방향성 그리고 크루들의 의견을 허심탄회하게 전달했다"며 "매각 논의를 유보하고 사회적 책임을 이행하는 방안을 고민할 시간을 달라고 요청했다"고 밝혔다.앞서 카카오는 자회사인 카카오모빌리티의 지분 중 일부를 사모펀드인 MBK파트너스에 매각해 1대 주주에서 2대 주주로 바꾸는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 현재 카카오가 보유한 카카오모빌리티 지분율은 57.55%다. 카카오 "사회적 책임 두고 모빌리티와 생각 달라"
김범수 카카오 의장이 2021년 10월 5일 국회에서 열린 국회 정무위원회의 공정거래위원회 등에 대한 국정감사에 증인으로 출석해 발언하고 있다. 뉴스1카카오가 카카오모빌리티의 2대 주주로 내려가려는 이유는 두 회사가 추구하는 사업 방향이 다르기 때문으로 전해진다. 김성수 카카오 공동체얼라인먼트센터(CAC) 센터장과 배재현 카카오 최고투자책임자(CIO)는 18일 카카오모빌리티 전 직원을 대상으로 진행한 간담회에서 "사회적 책임을 강조하는 카카오 공동체의 경영 방식과 수익 확대 등 사업 확장을 꾀하는 카카오모빌리티의 경영 방식이 맞지 않다"며 "카카오가 빠지는 것이 모빌리티 성장에 더 나은 결정이라고 생각한다"고 설명한 바 있다. 실제 카카오모빌리티는 지난해 택시 호출 요금과 전기자전거 요금을 인상하는 방안을 추진했다가 사회적 논란을 빚었다. 문제는 이 논란이 카카오의 다른 사업 영역으로까지 번지면서 김범수 카카오 창업자까지 국정 감사장에 나와 대국민 사과를 했다는 점이다. 업계에서는 카카오모빌리티가 성장할수록 기존 사업체들과 충돌을 피할 수 없고 논란은 계속될 수밖에 없기 때문에 카카오가 지분을 팔기로 결정했다는 게 정설이다.카카오모빌리티 "사회적 성장 고민하겠다" 매각 유보 요청
전국대리운전노동조합 소속 조합원들이 25일 오후 서울 종로구 MBK파트너스 앞에서 열린 '카카오모빌리티 투기자본 MBK매각 반대 및 카카오 사회적 책임 이행 촉구 결의대회'에서 구호를 외치고 있다. 뉴시스이 같은 소식이 전해지자 카카오모빌리티 임직원들은 거세게 반발하고 나섰다. 카카오모빌리티 임직원의 75% 이상이 카카오의 지분 매각 추진 반대에 서명한 것으로 전해진다. 이에 류 대표는 본사에 카카오모빌리티의 근로자 대표와 경영진으로 구성된 '모빌리티와 사회의 지속 성장을 위한 협의체'를 꾸려 사회와 함께 성장하는 모델을 만들어보겠다는 뜻을 전했다. 카카오 본사 측은 "카카오모빌리티에서 사회적 공존을 위한 새로운 성장 방향을 제안하겠다는 의지를 밝혔고, CAC에서는 이러한 노력을 존중한다"며 "카카오에서는 이를 존중하고 지지하며 어떤 안이 나올지 기대한다"는 입장을 밝혔다. 카카오는 카카오모빌리티가 내놓을 상생 방안을 보고 최종 매각 여부를 결정한다는 방침이다.모빌리티 규제 완화 움직임에 고심 깊어지는 카카오
21일 서울 서초구 고속버스터미널 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 뉴스1업계에서는 카카오가 매각에 대해 원점부터 다시 검토할 것으로 보고 있다. 카카오노조를 비롯해 전국대리운전노동조합까지 나서서 반발하자 인수 대상자인 MBK파트너스까지 부담을 느끼는 것으로 전해진다. 게다가 최근 택시 대란으로 모빌리티 산업에 대한 윤석열 정부의 규제 완화 가능성이 나오는 것도 변수다. 원희룡 국토교통부장관은 대통령 업무 보고에서 심야택시 난을 해소하기 위해 오후 10시부터 다음날 오전 2시까지 플랫폼 택시에 탄력요금제를 도입하는 방향을 검토한다고 밝혔다. 모빌리티 업계에선 규제 때문에 막힌 '타다'와 같은 승차공유형 플랫폼 출시도 기대하는 상황이다.모빌리티 업계 관계자는 "2017년 모빌리티 시장에 뛰어들어 지난해 드디어 처음으로 흑자를 본 만큼 카카오 역시 모빌리티 산업의 성장성에 거는 기대가 컸다"며 "모빌리티 산업에 대한 여론이 조금씩 바뀌는 만큼 카카오도 지분 매각을 다시 생각할 가능성이 있다"고 말했다.
서울역 앞 카카오 택시 모습. 연합뉴스카카오가 카카오모빌리티 지분을 팔아 최대 주주 대신 2대 주주가 되려고 하는 가운데 류긍선 카카오모빌리티 대표가 본사에 매각을 유보해 줄 것을 깜짝 요청했다. 류 대표는 카카오가 카카오모빌리티를 매각하려는 근본 이유로 꼽히는 '사회적 책임' 이행에 전향적인 모습을 보이겠다는 의지도 드러냈다. 카카오가 카카오모빌리티 입장 변화에 "존중한다"는 입장을 밝히면서 당분간 지분 매각 계획은 중단될 것으로 보인다.25일 업계에 따르면 류 대표는 이날 오전 사내 공지를 통해 "홍은택 카카오 각자대표에게 카카오모빌리티의 존재 이유와 방향성 그리고 크루들의 의견을 허심탄회하게 전달했다"며 "매각 논의를 유보하고 사회적 책임을 이행하는 방안을 고민할 시간을 달라고 요청했다"고 밝혔다.앞서 카카오는 자회사인 카카오모빌리티의 지분 중 일부를 사모펀드인 MBK파트너스에 매각해 1대 주주에서 2대 주주로 바꾸는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 현재 카카오가 보유한 카카오모빌리티 지분율은 57.55%다. 카카오 "사회적 책임 두고 모빌리티와 생각 달라"
김범수 카카오 의장이 2021년 10월 5일 국회에서 열린 국회 정무위원회의 공정거래위원회 등에 대한 국정감사에 증인으로 출석해 발언하고 있다. 뉴스1카카오가 카카오모빌리티의 2대 주주로 내려가려는 이유는 두 회사가 추구하는 사업 방향이 다르기 때문으로 전해진다. 김성수 카카오 공동체얼라인먼트센터(CAC) 센터장과 배재현 카카오 최고투자책임자(CIO)는 18일 카카오모빌리티 전 직원을 대상으로 진행한 간담회에서 "사회적 책임을 강조하는 카카오 공동체의 경영 방식과 수익 확대 등 사업 확장을 꾀하는 카카오모빌리티의 경영 방식이 맞지 않다"며 "카카오가 빠지는 것이 모빌리티 성장에 더 나은 결정이라고 생각한다"고 설명한 바 있다. 실제 카카오모빌리티는 지난해 택시 호출 요금과 전기자전거 요금을 인상하는 방안을 추진했다가 사회적 논란을 빚었다. 문제는 이 논란이 카카오의 다른 사업 영역으로까지 번지면서 김범수 카카오 창업자까지 국정 감사장에 나와 대국민 사과를 했다는 점이다. 업계에서는 카카오모빌리티가 성장할수록 기존 사업체들과 충돌을 피할 수 없고 논란은 계속될 수밖에 없기 때문에 카카오가 지분을 팔기로 결정했다는 게 정설이다.카카오모빌리티 "사회적 성장 고민하겠다" 매각 유보 요청
전국대리운전노동조합 소속 조합원들이 25일 오후 서울 종로구 MBK파트너스 앞에서 열린 '카카오모빌리티 투기자본 MBK매각 반대 및 카카오 사회적 책임 이행 촉구 결의대회'에서 구호를 외치고 있다. 뉴시스이 같은 소식이 전해지자 카카오모빌리티 임직원들은 거세게 반발하고 나섰다. 카카오모빌리티 임직원의 75% 이상이 카카오의 지분 매각 추진 반대에 서명한 것으로 전해진다. 이에 류 대표는 본사에 카카오모빌리티의 근로자 대표와 경영진으로 구성된 '모빌리티와 사회의 지속 성장을 위한 협의체'를 꾸려 사회와 함께 성장하는 모델을 만들어보겠다는 뜻을 전했다. 카카오 본사 측은 "카카오모빌리티에서 사회적 공존을 위한 새로운 성장 방향을 제안하겠다는 의지를 밝혔고, CAC에서는 이러한 노력을 존중한다"며 "카카오에서는 이를 존중하고 지지하며 어떤 안이 나올지 기대한다"는 입장을 밝혔다. 카카오는 카카오모빌리티가 내놓을 상생 방안을 보고 최종 매각 여부를 결정한다는 방침이다.모빌리티 규제 완화 움직임에 고심 깊어지는 카카오
21일 서울 서초구 고속버스터미널 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 뉴스1업계에서는 카카오가 매각에 대해 원점부터 다시 검토할 것으로 보고 있다. 카카오노조를 비롯해 전국대리운전노동조합까지 나서서 반발하자 인수 대상자인 MBK파트너스까지 부담을 느끼는 것으로 전해진다. 게다가 최근 택시 대란으로 모빌리티 산업에 대한 윤석열 정부의 규제 완화 가능성이 나오는 것도 변수다. 원희룡 국토교통부장관은 대통령 업무 보고에서 심야택시 난을 해소하기 위해 오후 10시부터 다음날 오전 2시까지 플랫폼 택시에 탄력요금제를 도입하는 방향을 검토한다고 밝혔다. 모빌리티 업계에선 규제 때문에 막힌 '타다'와 같은 승차공유형 플랫폼 출시도 기대하는 상황이다.모빌리티 업계 관계자는 "2017년 모빌리티 시장에 뛰어들어 지난해 드디어 처음으로 흑자를 본 만큼 카카오 역시 모빌리티 산업의 성장성에 거는 기대가 컸다"며 "모빌리티 산업에 대한 여론이 조금씩 바뀌는 만큼 카카오도 지분 매각을 다시 생각할 가능성이 있다"고 말했다.
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윤석열 대통령. 대통령실통신사진기자단25일 윤 대통령은 용산 대통령 집무실에서 김 장관으로부터 여가부의 업무보고를 받은 뒤 ‘여가부 폐지 로드맵’을 빨리 마련하라고 주문했다. 김 장관은 이날 업무보고에서 여가부 폐지와 관련한 보고를 하지 않았다. 김 장관은 사전 브리핑에서 “국정과제를 중심으로 업무보고를 하기 때문에 부처 개편방향에 대한 내용은 포함되지 않았다”고 설명했다.여가부 폐지는 윤 대통령의 선거 공약이지만 국정과제에 포함되지는 않았다. 대통령직인수위원회에서 관련 논의를 하지 않았기 때문이다. 당시 여가부 ‘패싱’ 논란이 있을 정도로 인수위는 여가부와 접촉을 하지 않았다.부처 개편안을 들고 가지 않았던 김 장관은 업무보고를 마치고 기자들과 만난 자리에서 당황한 기색을 감추지 못한 것으로 전해졌다. 그는 윤 대통령이 주문한 것에 대해 “여가부 폐지에 대해선 여가부 내에서 전략추진단을 만들어서 전문가 간담회를 하고 있기에 시간을 많이 갖고 하려 했는데 대통령께서 ‘조속히 빠른 시간 내 안(案)을 내는 게 좋겠다’고 말씀한 것으로 저는 이해했다”고 밝혔다.김 장관은 “여가부 폐지 원칙은 명확하다”고 여러 차례 밝혔다. 다만 부처 개편안을 마련하는 데 타임라인을 정해놓거나 서두르지 않겠다는 입장을 견지해왔다. 다른 부처와의 조율이 필요한 사안이기 때문에 여러 이해관계자의 의견을 수렴하는 과정을 거치겠다는 것이었다.
사진=연합뉴스물론 윤 대통령이 김 장관이 여가부 장관으로 취임하고 두 달이 넘도록 부처 개편안의 기본 틀이 나오지 않았다는 점을 문제 삼았을 수도 있다. 하지만 야당의 전폭적인 협조가 전제되지 않으면 조직 개편이 불가능하다는 점을 고려하면 개편안을 내는 속도보다는 개편방향이 더 중요하다는 게 중론이다. 윤 대통령이 최근 20대 지지율 하락세를 벗어나기 위해 여가부 폐지 카드를 다시 꺼내 든 게 아니냐는 해석이 나오는 배경이다. 리얼미터가 지난 18∼22일 성인 2527명을 대상으로 조사한 결과(95% 신뢰수준에 ±1.9%포인트), 윤 대통령에 대한 20대의 긍정 평가는 20%대까지 하락했다. 20대에서 윤 대통령에 대한 긍정 평가는 한 주 전보다 9.2%포인트 떨어진 23.6%로 나타났다.앞서 지난 4일 국민의힘 권성동 원내대표가 여가부의 청년 성평등 문화추진단(버터나이프 크루) 사업을 비판했을 때도 비슷한 분석이 나왔다. 국민의힘 이준석 대표와 이른바 ‘윤핵관’(윤석열 대통령 핵심 관계자)과의 갈등이 커지면서 ‘이대남’(20대 남성)들이 이탈할 조짐을 보이자 여가부를 ‘때려’ 이대남 끌어안기에 나섰다는 것이다. 권 원내대표는 해당 사업에 대해 “지원 대상이 페미니즘에 경도됐다”며 “여가부가 특정 이념에 편향적으로 세금을 지원한다”고 비판했다.
윤석열 대통령. 대통령실통신사진기자단25일 윤 대통령은 용산 대통령 집무실에서 김 장관으로부터 여가부의 업무보고를 받은 뒤 ‘여가부 폐지 로드맵’을 빨리 마련하라고 주문했다. 김 장관은 이날 업무보고에서 여가부 폐지와 관련한 보고를 하지 않았다. 김 장관은 사전 브리핑에서 “국정과제를 중심으로 업무보고를 하기 때문에 부처 개편방향에 대한 내용은 포함되지 않았다”고 설명했다.여가부 폐지는 윤 대통령의 선거 공약이지만 국정과제에 포함되지는 않았다. 대통령직인수위원회에서 관련 논의를 하지 않았기 때문이다. 당시 여가부 ‘패싱’ 논란이 있을 정도로 인수위는 여가부와 접촉을 하지 않았다.부처 개편안을 들고 가지 않았던 김 장관은 업무보고를 마치고 기자들과 만난 자리에서 당황한 기색을 감추지 못한 것으로 전해졌다. 그는 윤 대통령이 주문한 것에 대해 “여가부 폐지에 대해선 여가부 내에서 전략추진단을 만들어서 전문가 간담회를 하고 있기에 시간을 많이 갖고 하려 했는데 대통령께서 ‘조속히 빠른 시간 내 안(案)을 내는 게 좋겠다’고 말씀한 것으로 저는 이해했다”고 밝혔다.김 장관은 “여가부 폐지 원칙은 명확하다”고 여러 차례 밝혔다. 다만 부처 개편안을 마련하는 데 타임라인을 정해놓거나 서두르지 않겠다는 입장을 견지해왔다. 다른 부처와의 조율이 필요한 사안이기 때문에 여러 이해관계자의 의견을 수렴하는 과정을 거치겠다는 것이었다.
사진=연합뉴스물론 윤 대통령이 김 장관이 여가부 장관으로 취임하고 두 달이 넘도록 부처 개편안의 기본 틀이 나오지 않았다는 점을 문제 삼았을 수도 있다. 하지만 야당의 전폭적인 협조가 전제되지 않으면 조직 개편이 불가능하다는 점을 고려하면 개편안을 내는 속도보다는 개편방향이 더 중요하다는 게 중론이다. 윤 대통령이 최근 20대 지지율 하락세를 벗어나기 위해 여가부 폐지 카드를 다시 꺼내 든 게 아니냐는 해석이 나오는 배경이다. 리얼미터가 지난 18∼22일 성인 2527명을 대상으로 조사한 결과(95% 신뢰수준에 ±1.9%포인트), 윤 대통령에 대한 20대의 긍정 평가는 20%대까지 하락했다. 20대에서 윤 대통령에 대한 긍정 평가는 한 주 전보다 9.2%포인트 떨어진 23.6%로 나타났다.앞서 지난 4일 국민의힘 권성동 원내대표가 여가부의 청년 성평등 문화추진단(버터나이프 크루) 사업을 비판했을 때도 비슷한 분석이 나왔다. 국민의힘 이준석 대표와 이른바 ‘윤핵관’(윤석열 대통령 핵심 관계자)과의 갈등이 커지면서 ‘이대남’(20대 남성)들이 이탈할 조짐을 보이자 여가부를 ‘때려’ 이대남 끌어안기에 나섰다는 것이다. 권 원내대표는 해당 사업에 대해 “지원 대상이 페미니즘에 경도됐다”며 “여가부가 특정 이념에 편향적으로 세금을 지원한다”고 비판했다.
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